シャーシ取り付けブラケット

シャーシ取り付けブラケットは、サブフレーム アセンブリと車体サイド レールの間の重要なリンクとして機能します。このブラケットは QT450-10 ダクタイル鋳鉄または ZG270-500 鋳鋼から製造されており、どちらも優れた振動減衰特性を備えています-。当社のインベストメント鋳造プロセスでは、統合された補強リブと取り付けボスを備えた複雑な 3 次元形状を作成できます。-これらのフィーチャーは一体として鋳造されるため、追加の溶接作業は必要ありません。この一体構造により、組み立てアセンブリと比較して製品に高い構造剛性が与えられます。一体型の設計により、時間の経過とともに溶接継ぎ目に沿って発生する可能性のある潜在的な弱点も排除されます。

当社の鋳造工場では、自動砂混合ラインを稼働させて、サイクルごとに一貫した金型の品質を維持しています。装入鉄は、±10 度以内の精度で温度制御された中周波誘導炉で溶解されます。-溶融物ごとに、熱分析装置を使用して炭素とシリコンの含有量を測定します。これらの値が指定された許容範囲内に収まった場合にのみ、注入を続行します。鋳造後、すべてのシャーシ取り付けブラケットを正規化して、機械加工やサービス中に歪みを引き起こす可能性のある内部応力を軽減します。次に、クロスカット テストでクラス 1 の接着力を達成する電気泳動コーティングを施します。-このコーティングは、腐食や剥離の兆候がなく、480 時間の塩水噴霧テストに合格しました。

当社は、ブラケット構造の最適化を支援するために、初期の設計段階から積極的に参加します。当社のエンジニアは、低応力領域の厚さを減らすことを推奨します。これにより、性能を犠牲にすることなく重量と材料コストの両方を削減できます。{1}当社のシャーシ取り付けブラケットは、すでに中国本土のいくつかの主要な OEM 顧客に供給されています。当社は、お客様の動作条件に基づいて開発段階で合意された特定の条件に基づいて製品保証を提供します。当社が出荷するすべてのブラケットには、製造日と炉溶融コードに関連付けられたバッチ番号が付いています。このトレーサビリティ システムにより、受け取った各ブラケットの製造履歴を明確に把握できます。